Описание
Автофургон КАМАЗ 4308-H3 и КАМАЗ 4308 – A3, низкорамный грузовой автомобиль с полной массой 11 900 кг, и грузоподъёмностью фургона 5 500 кг в зависимости от веса надстройки. И используется, как в межгородских перевозках, так и в городе. Большое количество сервисных станций, доступности запасных частей наряду с импортным двигателем, коробкой передач ZF (для комплектации А3), делают этот автомобиль популярным и востребованным.
Промтоварные фургоны
Перевозка промышленных товаров и грузов не требующих сохранности температурного режима в Самаре, такие как мебель, хозтовары, строительные материалы и прочее.
Описание и принцип изготовления
Металлический сварной каркас из прямоугольной трубы обшивается наружной обшивкой, преимущественно из влагостойкой фанеры или плакированного металла.
Снаружи пол, нижняя часть, защищена металлическим листом. Изнутри обшивается листами отбойников, которые также могут быть использованы как крепёжные элементы.
Внутренние и внешние осветительные приборы, задние распашные двери с фиксаторами.
В надстройках данного типа нет утеплителя это обуславливает их главное преимущество – цену.
Гарантия на шасси 2 года или 100 000 км пробега.
Дополнительные опции фургона
- Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.
- Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.
- Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей.
- Наружное обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.
- Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.
- Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжёлой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.
- Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.
- Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадания влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.
- Пол – рифлёный алюминий, рифленая сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.
В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифлёным алюминием. - Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.
- Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.
- Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.
Технические характеристики шасси КамАЗ 4308
| Грузоподъемность шасси | 6,5 т |
| Тип двигателя | Cummins, дизельный с турбонадувом |
| Мощность двигателя | 185/210 л.с |
| Объем двигателя | 5,9/6,7 л |
| Расход топлива | 19-25 л/100 км |
| КПП | ZF или КПП 152 |
| Погрузочная высота | 1150 мм (автофургон) |
| Производство | Россия |
| Назначение | городской и междугородний автомобиль |
| Объем фургона | от 23 до 28 куб.м |
| Варианты внутренней обшивки | сталь оцинкованная, пластик |
| Варианты внешней обшивки | сталь оцинкованная, плакированный металл, пластик |
| Покрытие пола | опционно: четырёх компонентная заливка с кварцевой, крошкой, рифлёный алюминий, толстый оцинкованный лист, бакелитовая фанера. |
