Описание
Назначение: одноуровневые: перевозка крупного рогатого скота, лошадей; двухуровневые: свиней, коз и других животных.
Описание: фургон каркасного типа разделённый на несколько равных отсеков-стойбищ (5-6), отсеки разделены дверцами. Вентиляция производится посредством окон расположенных по периметру, открывающихся вертикально вверх с фиксацией.
Загрузка животных осуществляется специальным гидробортом или наклонным трапом с перилами и фанерой (в закрытом положении сложенными), привод производство Италия.
Внешняя обшивка стены – каркас из металлической трубы и влагостойкой ламинированной, транспортная фанера толщиной 8-10 мм.
Пол – на выбор: доска, нержавеющая сталь, ламинированная фанера 26 мм повышенной стойкости ФСФ ГОСТ с верхним слоем из рифлёного алюминия c проваркой швов (стандартно), резиновое покрытие.
Технические характеристики Скотовоз полуприцеп
| Модель | 9722 |
| Масса (кг) | |
| Перевозимого груза | 26000 |
| Мах Допустимого | 34000 |
| Количество осей/колёс | 3/6+1 |
| Размер колёс | 11,75*22,5 |
| Размерность шин | 385/65R22,5 |
| Размеры (мм) | |
| Габаритные размеры | 13 600*2550*3995 |
| Погрузочная высота | 1400 |
| База | – |
| Колея | 2000 |
| Подвеска | Пневматическая |
Особенности
Шасси
- Базовая длина – 13,6 метра.
- Рама изготовлена из специальной прочной Шведской стали.
- Седельное устройство – 1500 мм.
- шкворень 2” стандарт SAE, возможность замены.
- Восьмилетняя гарантия от сквозной коррозии.
- Межосевое расстояние 6400/1320.
- Держатели запасных колёс.
- Противоподкатная боковая алюминиевая защита соответствует нормам 89/297/ЕЭС
Оси
- оси Gigant (производство Германия, Евросоюз);
- дисковые тормоза D- 430 мм;
- Стандарты центровки и крепления колёса согласно DIN и IEC.
Подвеска
- пневмоподвеска – Германия;
- тип: HARD усиленные пневморессоры.
Тормозная система
- тормозная система WABKO (Бельгия) с электронным управлением;
- 2 противооткатных упора-башмака с креплением.
Опорный домкрат
- Телескопический опорный домкрат Jost серии Modul.
- Опорная лапа S образного профиля.
- Преимущества: обслуживание с одной стороны, ускоренное опускание без нагрузки, устойчивы и соответствуют требованиям AAR, привод скрыт в конструкции.
Система освещения
- многосекционные фонари устанавливаются в заднюю рамку рамы влаго пылезащищённые фонари и проводка согласно DIN ISO12098;
- разъёмы 7 и 15 местные;
- боковые светодиоды;
- Светотехника: передние, задние фонари и боковые катафоты согласно ГОСТ.
Крылья
- Крылья и брызговики (стандартные, отечественного производства).
Другое оборудование:
- инструментальный ящик;
- электроразъёмы;
- подъёмная «ленивая» ось.
Отзывы
Пока нет отзывов.