Описание
Мощный универсальный трактор общего назначения DF 804 рассчитан на выполнение широкого круга профессиональных задач в сельскохозяйственной и коммунальной сфере.
Трактор премиум класса. Оснащен 80-сильным четырехцилиндровым дизельным двигателем, эффективной коробкой передач и гидроусилителем руля, имеет два ведущих моста и колёса с утяжелителями, обеспечивающие мягкий ход и уверенное сцепление с дорогами и различными видами грунта.
Основные технические характеристики
Кроме высокой энерговооруженности, ДОНГФЕНГ DF 804 отличается особой прочностью и надежностью всех узлов и элементов конструкции. Образцовое качество сборки трактора гарантировано репутацией известного во всем мире китайского бренда. Основные данные модели:
- 2 пары гидровыводов
- Мощность и объем дизельного двигателя ‒ 80 л. с., 4,94 л.
- Полный привод 4х4.
- Гидроусилитель руля.
- Коробка передач ‒ 4*3*2 со смещением и скользящей шестерней
- Максимальная скорость вперед/назад ‒ 34,9/10,8 км/ч.
- ВОМ с двухступенчатым редуктором 540 и 1000 об./мин., диаметр 0,35, 8 шлицов.
- Собственная масса ‒ 2575 кг.
- Грузоподъемность задней навески‒ до 1685 кг.
- Колеса ‒ передние 9,5*24’’, задние ‒ 16,9х30”.
- Клиренс ‒ 379 мм.
- Передние и задние груза.
Управление трансмиссией трактора осуществляется двумя рычагами переключения передач и диапазонов. Для каждой из 4 основных передач доступно 4 дополнительных диапазона ‒ один для движения назад и 3 режима хода вперед. Это позволяет трактористу выбрать оптимальный режим скорости и мощности для работы с каждым конкретным агрегатом.
Другие преимущества модели
Конструкторы позаботились о том, чтобы оператору было комфортно управлять машиной на протяжении всего рабочего дня.
- Просторная отапливаемая кабина с кондиционированным воздухом.
- Комфортабельное сиденье с пружинящим подвесом, регулировкой высоты и угла спинки, и её положения ближе ‒ дальше.
- Возможность входа и выхода из трактора, как в левую, так и правую сторону. Лесенки и дополнительные ступени слева и справа идентичны.
- Большие панорамные зеркала заднего вида.
- Широко открывающиеся боковые форточки и заднее стекло с тремя положениями фиксации + смотровое окно для слежения за задним навесным оборудованием.
Кроме общих удобств, тракторист оценит преимущества размещения всех основных органов управления. Руль с регулировкой угла наклона, а также не занимающих места на полу кабины «подвесных» педалей газа, сцепления, блокировки заднего дифференциала, а также двух ‒ блокирующихся между собой, педалей тормозной системы.
Практически под левую руку тракториста выведена рукоятка включения переднего моста. Слева и несколько сзади расположен переключатель двух диапазонного вала отбора мощности. Справа от оператора расположен пульт с рычагами ручного управления подачей горючего и дополнительными выходами гидравлической системы, а также рычаг управления задней навеской.
Важнейшие системы
- Мощный генератор.
- Компрессоры кондиционера и пневматической системы трактора.
- Аккумулятор емкостью 120 А-ч.
- Два масляных насоса.
- Большой радиатор системы охлаждения двигателя.
- Радиаторы кондиционера и системы смазки.
- Бачки для гидравлической жидкости тормозной системы и гидроусилителя руля.
- Контактно-масляный воздушный фильтр.
На корме трактора расположены механизмы для работы с задней навеской. Это усиленные раскосы и прочные регулируемые тяги, пара мощных гидроцилиндров для подъема и опускания агрегатов, а также трех секционный гидрораспределитель управления навеской и двумя дополнительными контурами для внешнего оборудования.
