Описание

Тушевоз ISUZU NMR85E/H (ELF 5.2) предназначен для перевозки тушь в Самаре в подвешенном состоянии на крюках. Марка NMR85 относится к автомобилям малой грузоподъёмности, категории «С». С холодильным оборудованием для поддержания температурного режима – 20 … + 6 градусов.

Фургон-тушевоз

На потолке внутри фургона установлены трубчатые направляющие для крюков с допустимой нагрузкой на крюк – 200 кг. Допустимая нагрузка на потолок – 2/3 от грузоподъёмности на пол. Количество направляющих от 3 до 5.

Направляющие под крюки, S- или Т-типа, от трёх до 4 штук.

Предусмотрены продольные ограничители от раскачивания и перемещения крюков.

Стены и потолок фургона армированы и усилены под возможность перевозки на потолке значительных грузов, главная цель конструкции – прочность и отсутствие тепловых мостов.

Возможность установки перехода с направляющих автомобиля на направляющие склада.

Основание фургона обработано импортными антикоррозийными материалами.

Изотермический фургон сэндвич-панель предназначен для перевозки охлаждённой и замороженной продукции, изготовлен методом бескаркасной технологии его конструкция состоит из «сэндвич»-панелей, изготавливаются панели методом вакуумного склеивания.

Стыки сэндвич-панелей выполнены герметично, без тепловых мостов.

Внешняя обшивка – металл оцинкованный с полимерным покрытием (заводское нанесение).

Внутренняя обшивка – металл оцинкованный.

Соединение обшивки «в замок».

Пол — 5-тислойная клееная «сэндвич»-панель (оцинковка/фанера/утеплитель/фанера/оцинковка с дополнительными элементами жесткости из фанеры 24 мм «на ребро»). Конструкция пола облегчённая без потери жёсткости.

Утеплитель — экструдированный пенополистирол. Имеет плотность 60 кг/м, обладает по сравнению с пенопластом низким коэффициентом теплопроводности, незначительной гигроскопичностью, не подвержен гниению и старению.

Толщина утепления – 50-80 мм.

Уголок обвязки фургона толщиной 2 мм, увеличенной толщины по сравнению с большинством производителей.

Задний портал – «П» образный профиль, толщиной 3 мм, увеличенный по сравнению с большинством производителей. Портал создаёт необходимую жёсткость конструкции кузова.

Запорная фурнитура – оцинкованная, по одной штанге на дверь.

Срок службы фургона – не менее 10 лет.

Технические характеристики